Centre VHU référencé à SAINT LOUIS dans le 68
FISCHBACH ET CIE, casse automobile à Saint-Louis (68300), est associé au dossier FISCHBACH ET CIE à l’adresse Rue des Transitaires, Saint-Louis, Haut-Rhin. Vous recherchez une pièce auto d’occasion ou souhaitez préparer l’enlèvement d’une épave ? Retrouvez les repères du centre, les documents pour un véhicule hors d’usage (VHU) et les autres casses automobiles du département Haut-Rhin. Pour un enlèvement, indiquez le lieu où se trouve réellement le véhicule.
Cette fiche concerne FISCHBACH ET CIE, à Saint-Louis (68300), dans le département Haut-Rhin et la région Grand Est. La référence VHU indiquée est PR6800002D. Elle doit être rapprochée de la situation administrative et de l’exploitant réellement concernés par votre démarche.
Fischbach à Saint-Louis : suivre les changements de nom sans confondre les sites
Fischbach et Cie est le nom conservé dans cette fiche de Saint-Louis, dans le Haut-Rhin, au code postal 68300. L’adresse initiale est la rue des Transitaires. Un tableau préfectoral de 2022 cite GUY DAUPHIN ENVIRONNEMENT, avec les mentions Groupe Ecore et Fischbach, à cette rue. Un document administratif publié en 2023 évoque ensuite une reprise par ESKA, groupe Derichebourg, et une autre désignation d’adresse. Ces éléments montrent pourquoi une recherche peut faire apparaître plusieurs noms successifs.
La présentation ne transforme pas cette succession documentaire en confirmation automatique d’un point d’accueil actuel. Avant d’organiser un dépôt, identifiez l’exploitant et le lieu correspondant à votre demande. Le nom Saint-Louis doit également rester associé au Haut-Rhin : une commune homonyme ou un code postal fourni par un annuaire différent ne doit pas être choisi sans rapprochement avec le site recherché.
L’ancienne fiche posait une question sur la meilleure casse. Ici, la priorité pratique est d’identifier le bon destinataire avant de comparer une proposition. Les activités de récupération de métaux et les démarches concernant un véhicule demandent des informations distinctes. Une reprise de société n’établit pas que tous les services ou conditions d’un groupe sont disponibles sur chaque site. Les liens vers le Haut-Rhin et le Grand Est permettent de poursuivre la recherche, sans attribuer à l’ancien nom Fischbach une offre actuelle qui n’a pas été confirmée pour le véhicule ou l’apport envisagé.
Vérifiez que l’habilitation du destinataire correspond à votre démarche : consulter la liste des garages habilités à détruire votre véhicule. Pour les documents et les situations particulières, consultez la procédure officielle de destruction d’un véhicule.
Définition d'un Centre VHU (Véhicule Hors d'Usage) agréé
Les démarches de destruction, la recherche de pièces et une éventuelle reprise répondent à des besoins différents. Les pièces automobiles de réemploi participent à l’économie circulaire. Les informations locales et les conditions d’une proposition doivent être examinées séparément.
Faire le lien entre un nom connu et l’exploitant identifié
Le nom sous lequel une casse automobile est connue peut rester utilisé après une évolution de l’entreprise. Pour préparer une démarche, distinguez l’enseigne, la raison sociale et le lieu d’exploitation. Ces informations ne répondent pas à la même question : l’enseigne aide à retrouver le site, tandis que la raison sociale identifie l’entreprise avec laquelle une proposition est établie.
Si une source mentionne un changement, demandez que les documents et les échanges portent sur le bon interlocuteur. Un nom de famille conservé dans un intitulé ne prouve pas que l’entreprise d’origine exploite encore le site. À l’inverse, la disparition d’une ancienne société ne démontre pas automatiquement que toute activité a cessé à la même adresse. Il faut examiner le changement précis et la source qui le décrit, sans fusionner ces situations.
Pour votre propre dossier, conservez ensemble le nom utilisé dans votre recherche, l’adresse confirmée et l’identité figurant sur la proposition. Si ces éléments ne correspondent pas, faites clarifier l’écart avant un achat, un déplacement ou une remise de véhicule. La fiche permet de relier des repères connus ; elle ne remplace pas cette vérification concrète. Cette distinction est particulièrement utile lorsqu’un établissement possède une histoire locale ancienne et que plusieurs appellations continuent de circuler dans les annuaires.
Relier plusieurs écritures d’adresse sans choisir au hasard
Une entreprise peut être citée avec un lieu-dit, une zone d’activités ou une adresse numérotée. Ces écritures ne doivent pas être réunies automatiquement. Pour savoir si elles désignent le même site, recherchez un élément de liaison explicite : une source de l’exploitant, un acte administratif ou une identification d’établissement. Sans ce rapprochement, deux adresses qui paraissent voisines restent deux informations à vérifier.
Lorsqu’une précision plus récente est documentée, conservez l’ancien repère comme un moyen de compréhension, pas comme une seconde invitation à vous déplacer. Faites confirmer l’entrée et le lieu d’accueil correspondant à votre démarche. Une adresse de siège social peut également être différente du point de réception d’un véhicule ; la présence d’une entreprise dans le registre ne permet pas de déduire l’organisation de son accueil.
Pour vos échanges, utilisez une seule adresse confirmée à la fois et précisez son rôle : établissement recherché, lieu du véhicule ou point de retrait. Si vous transmettez l’information à une autre personne, joignez le nom du centre et la commune pour éviter une confusion. Cette méthode permet d’expliquer un changement sans inventer une nouvelle implantation, un quartier ou un itinéraire. Les repères d’adresse restent une information pratique à confronter aux modalités de l’opération réellement convenue.
La casse automobile autour de moi et à proximité de SAINT LOUIS dans le 68 est-elle la meilleure ?
Distinguer une collecte de métaux d’une remise de véhicule
Une entreprise de recyclage peut être recherchée pour des métaux, une pièce automobile ou un véhicule complet. Ces demandes ne sont pas interchangeables. Le nom d’une société ou la présence de plusieurs activités sur un même site ne permet pas de conclure que toutes les matières et tous les véhicules y sont acceptés dans les mêmes conditions. Présentez d’abord précisément ce que vous souhaitez confier.
Pour un véhicule destiné à la destruction, la démarche ne se résume pas à apporter un chargement de métal. Identifiez l’établissement destinataire et vérifiez les conditions administratives adaptées à votre situation. Pour des éléments déjà déposés, décrivez leur nature, leur quantité approximative et ce que vous savez de leur état, sans démonter vous-même un ensemble dangereux pour le transformer en lot de matériaux.
Si vous avez plusieurs besoins, formulez-les séparément. Le traitement d’un véhicule et le dépôt d’autres déchets peuvent relever de modalités différentes, même lorsqu’un groupe présente plusieurs filières sur son site internet. Une confirmation concernant un lot ne vaut pas accord pour l’autre. Cette distinction vous aide à préparer un échange clair et évite de choisir une orientation sur la seule base d’un intitulé comme « récupération » ou « recyclage ». Les activités publiquement décrites pour un établissement restent à distinguer de l’acceptation concrète de votre apport.
Distinguer l’adresse du centre, du domicile et du véhicule
Une recherche locale met souvent en jeu plusieurs adresses. La commune que vous habitez peut être différente de celle du centre et de celle où la voiture est stationnée. Pour consulter un annuaire, vous pouvez partir de votre ville. Pour préparer une intervention éventuelle, le lieu réel du véhicule est l’information utile. Ne remplacez pas cette adresse par celle de la casse ou par une commune plus connue à proximité.
Si le véhicule est dans un garage, sur un parking ou chez un proche, indiquez ce lieu avec les précisions d’accès disponibles. Vérifiez que la personne qui vous accompagne dans la démarche dispose de la même information. Une confusion entre le siège d’une entreprise, son site d’exploitation et le point de prise en charge peut rendre un échange très difficile, même lorsque toutes les personnes parlent du même véhicule.
L’adresse affichée sur une fiche sert à identifier un établissement. Elle n’établit ni le point de rendez-vous pour votre situation ni une zone d’intervention. Avant de préparer un déplacement, confrontez le nom, la commune et l’adresse à la proposition reçue. En cas d’écart, demandez une clarification plutôt que de supposer qu’il s’agit d’un simple détail.
Comprendre les différentes destinations d’un véhicule
Le réemploi d’une pièce et le recyclage d’une matière correspondent à deux logiques différentes. Dans le premier cas, un élément peut être recherché pour une nouvelle utilisation adaptée. Dans le second, la matière rejoint une filière de traitement. Une voiture ne doit donc pas être considérée uniquement comme un poids de métal, ni comme un ensemble de pièces dont chacune trouvera nécessairement un acheteur.
Pour votre démarche, demandez à quoi correspond la proposition qui vous est faite. Cherchez-vous une pièce pour réparer votre propre véhicule, une solution pour une voiture devenue inutilisable ou une information sur le parcours de traitement ? Les éléments à réunir varient selon cet objectif. Une présentation générale de la filière aide à comprendre ces différences, mais elle ne démontre pas qu’un établissement particulier réalise toutes les opérations sur son site.
Évitez les pourcentages de valorisation, les gains annoncés ou les quantités non rattachés à une source et à une période. Ils ne permettent pas de déduire le devenir de votre véhicule ni une somme qui vous serait due. L’information utile reste la solution effectivement proposée, l’identité du destinataire et les documents qui accompagneront la démarche. Vous pouvez ainsi comprendre le rôle du centre sans lui attribuer une chaîne de traitement, un équipement ou un résultat qui n’a pas été établi pour votre situation.
Comprendre qui intervient dans votre démarche
Un même dossier peut faire intervenir plusieurs personnes : le détenteur du véhicule, un réparateur, un transporteur et l’établissement qui reçoit la voiture. Pour éviter une confusion, demandez à quoi correspond chaque intervention. Celui qui prépare un échange ou organise un rendez-vous n’est pas nécessairement celui qui vend une pièce ou réalise le traitement du véhicule.
Lorsque vous recevez une proposition, identifiez l’entreprise qui s’engage, le lieu prévu et ce qui reste à confirmer. Si un autre professionnel intervient ensuite, vérifiez qu’il dispose des bonnes informations sur le véhicule et sur son emplacement. Une adresse de centre figurant dans un annuaire ne doit pas être utilisée comme si elle était automatiquement celle de tous les intervenants. De même, une demande faite à Casse Automobiles ne signifie pas qu’un centre particulier a déjà accepté une prestation.
Cette clarification est utile pour les paiements, les justificatifs et le suivi des échanges. Conservez les noms et les références correspondant à chaque opération plutôt qu’une série de messages sans contexte. En cas de changement d’interlocuteur, demandez ce qui est repris et ce qui doit être confirmé à nouveau.

Casse automobile à Saint-Louis : adresse et localisation
Retrouvez ensemble les informations qui permettent de distinguer cet établissement. Les noms de ville, d’entreprise et les références ont des rôles différents ; aucun de ces repères ne remplace une proposition acceptée pour votre véhicule.
| Repère | Information de la fiche |
|---|---|
| Nom conservé | FISCHBACH ET CIE |
| Commune du titre | Saint-Louis |
| Code postal du titre | 68300 |
| Adresse documentée | Rue des Transitaires, Saint-Louis, Haut-Rhin |
| Département | Haut-Rhin |
| Région | Grand Est |
| Référence VHU indiquée | PR6800002D |
Vous pouvez consulter les autres fiches de Haut-Rhin, puis élargir aux centres de Grand Est. Pour préparer votre démarche, gardez le lieu réel du véhicule distinct de l’adresse du centre.
Sources et repères documentaires
Sources consultées le 2 novembre 2026.
