Repères historiques et situation documentée de MARCO DEPANNAGE
MARCO DEPANNAGE à Lyon (69008) est répertorié à l’adresse 18 rue Jean Chevallier, 69008 Lyon. L’établissement ou l’unité légale associé est indiqué fermé ou cessé dans les sources du dossier. Pour chercher une pièce auto d’occasion ou préparer l’enlèvement d’une épave, consultez les autres casses automobiles du département Rhone. Le parcours d’enlèvement d’épave permet de préciser le véhicule et son lieu de stationnement.
Repères propres à cet établissement
Géorisques conserve le site Marco Dépannage du 18 rue Jean Chevallier à Lyon 8e en fin d’exploitation. Le registre rattache l’identifiant correspondant à une unité légale cessée en décembre 2015 et à un ancien établissement administratif de Vénissieux. L’adresse de Vénissieux ne remplace pas celle du chantier lyonnais dans cette fiche. Le nom Marco Dépannage sert à retrouver le dossier historique ; il ne faut pas le confondre avec les nombreuses entreprises de livraison ou de travaux contenant le mot Marco. Les recherches de nouvelles prestations peuvent être élargies au département du Rhône.
L’identité professionnelle retenue porte le SIREN 429392558. La situation documentée est : ancien site ou unité légale cessée. Le libellé de la source Géorisques est « En fin d'exploitation ». L’adresse retenue pour les repères de ce site est 18 rue Jean Chevallier, 69008 Lyon. Les sources professionnelles du dossier ont été consultées le 3 novembre 2026 ; les documents plus anciens conservent leur propre date.
Définition d'un Centre VHU (Véhicule Hors d'Usage) agréé
Pour détruire un véhicule, vous devez le remettre obligatoirement à un centre de traitement de véhicules hors d'usager (VHU) agréé par le préfet.
La destruction d’un véhicule hors d’usage, le réemploi d’une pièce automobile et le recyclage des matières correspondent à des étapes différentes. Pour préparer une démarche à Lyon, indiquez si vous cherchez une pièce, si vous souhaitez faire enlever une épave ou si vous devez retrouver les documents d’une ancienne destruction. Le guide des documents pour un véhicule hors d’usage permet de préparer les informations utiles et d’accéder à la procédure officielle adaptée à votre situation.
Organiser sa démarche lorsqu’une cessation est signalée
Lorsqu’une source précise qu’une activité a cessé, une ancienne adresse ne doit pas être utilisée comme une invitation à se présenter sur place. Commencez par identifier ce que la source dit exactement : fermeture d’une entreprise, arrêt d’un site ou modification d’un exploitant. Ces situations peuvent demander des suites différentes. Un ancien numéro administratif ne remplace pas la confirmation d’un établissement actuellement en mesure de recevoir votre véhicule.
Pour une nouvelle demande, choisissez un interlocuteur clairement identifié et vérifiez les conditions avant tout déplacement. Pour une question concernant une opération ancienne, rassemblez les documents déjà en votre possession : date, entreprise désignée, référence de dossier et nature de l’échange. Il est plus utile de repartir de ces éléments que d’adresser une demande au hasard à une société qui porte un nom ressemblant.
La présence de la fiche reste utile pour comprendre le nom que vous aviez retrouvé et vous orienter vers la suite de votre recherche. Elle ne signifie pas qu’un ancien établissement reprend des réservations ou assure une prestation aujourd’hui. Si une reprise est documentée, distinguez ce qui est établi et ce qui doit encore être confirmé auprès du nouvel exploitant. En l’absence de reprise vérifiée, utilisez l’annuaire départemental pour rechercher un autre centre, sans présumer qu’il existe un successeur à la même adresse.
Retrouver les repères d’une opération déjà réalisée
Si votre recherche concerne une opération ancienne, commencez par les documents que vous possédez déjà. Relevez le nom de l’entreprise, la date, le véhicule concerné et la nature de l’opération : achat de pièce, cession, transport ou remise pour destruction. Une ancienne facture peut mentionner une raison sociale différente de l’enseigne que vous aviez mémorisée. Ces deux informations sont utiles pour retrouver le bon interlocuteur.
Évitez d’envoyer un dossier complet à plusieurs entreprises simplement parce qu’elles sont situées dans la même commune. Exposez d’abord votre question avec les seules références nécessaires, puis vérifiez à qui les pièces utiles doivent être transmises. Une nouvelle société présente à la même adresse n’est pas automatiquement responsable de tous les échanges antérieurs ; la relation doit être établie avant d’en tirer une conclusion.
Gardez les originaux et préparez une copie lisible des éléments demandés lorsque l’interlocuteur est identifié. Si une information manque, indiquez-le sans la reconstituer de mémoire comme si elle était certaine. Le maintien d’une fiche permet de retrouver un nom et une adresse connus, y compris après un changement. Il ne constitue pas un guichet de traitement de tous les dossiers anciens. La suite dépend du document recherché et de l’entreprise effectivement concernée par l’opération que vous souhaitez éclaircir.
La casse automobile autour de moi et à proximité de LYON dans le 69 est-elle la meilleure ?
Poursuivre une recherche quand l’établissement ne convient plus
Si le nom recherché correspond à une ancienne activité ou ne répond pas à votre besoin, vous pouvez poursuivre par la commune et le département. L’annuaire permet d’ouvrir les fiches voisines dans son organisation géographique, sans vous imposer de géolocalisation. Commencez par le lieu utile à votre démarche : celui de la voiture pour un transport éventuel, ou celui depuis lequel vous organisez un retrait de pièce.
Ne transférez pas automatiquement à un autre centre les informations concernant le premier. Une adresse, une référence administrative ou une condition commerciale appartient à un établissement précis. Lorsque vous contactez un nouvel interlocuteur, reformulez votre besoin et vérifiez à nouveau ce qu’il peut proposer.
Si votre recherche ne donne aucun résultat, essayez une formulation plus simple : le nom du centre sans ses mots génériques, une commune voisine ou le département. Un changement d’appellation peut aussi expliquer une absence de correspondance. Conservez les informations déjà réunies sur votre véhicule pour ne pas recommencer tout le travail à chaque tentative. Le but est de trouver une réponse adaptée, pas de choisir le premier lien qui ressemble au nom attendu ou de considérer tous les établissements du secteur comme équivalents.
Organiser le retrait d’une pièce volumineuse
Une pièce peut être disponible sans que son transport soit immédiatement résolu. Avant un retrait, relevez ses dimensions approximatives, son poids annoncé et la présence d’éléments fragiles. Une porte vitrée, un pare-chocs et un ensemble mécanique ne se chargent pas de la même manière. Vérifiez que votre véhicule et votre matériel permettent le trajet sans gêner la conduite, la visibilité ou la fermeture des ouvrants.
Demandez comment la remise de la pièce est organisée et si vous devez prévoir une protection ou un moyen de manutention. Ne comptez pas sur une assistance au chargement qui n’a pas été convenue. Pour un élément lourd, privilégiez une solution adaptée plutôt qu’une manipulation improvisée. Pour un élément contenant encore un fluide ou présentant un risque particulier, faites préciser les conditions de prise en charge avant de vous déplacer.
Préparez également le point d’arrivée. Une pièce peut avoir besoin d’un emplacement stable, sec ou protégé en attendant son montage. Si un réparateur la reçoit directement, convenez avec lui de l’identification du colis et des contrôles à effectuer à réception. Vous éviterez ainsi de découvrir un défaut de transport seulement au moment de la pose.
Choisir selon des critères utiles plutôt qu’un classement général
La « meilleure casse » n’est pas une réponse unique valable pour tous les automobilistes. Une recherche de pièce rare, une voiture immobilisée et une question concernant un ancien dossier appellent des interlocuteurs et des informations différents. Avant de comparer les établissements, écrivez ce que vous attendez réellement. Vous éviterez de retenir un centre uniquement parce qu’il apparaît en premier dans une recherche ou possède un parc qui semble important.
Comparez ensuite des éléments concrets : identité de l’établissement, précision de la réponse, correspondance de la pièce ou du véhicule, conditions de remise et organisation du déplacement. Une réponse incomplète peut simplement demander une question supplémentaire.
Les avis et les classements ne sont pas utilisés ici pour inventer une supériorité locale. Si vous les consultez ailleurs, distinguez une expérience individuelle de la proposition qui vous est faite aujourd’hui. Le plus utile reste de savoir sur quoi porte l’engagement de votre interlocuteur.
Observer l’état d’une pièce et poser des questions précises
Avant l’achat, examinez les éléments qui sont réellement observables : fixations cassées, déformation, corrosion, traces de choc ou connecteur endommagé. Une pièce d’occasion peut présenter des marques d’usage sans être inadaptée à votre réparation, mais une apparence propre ne démontre pas son bon fonctionnement. Il est donc utile de distinguer l’état visuel, le contrôle annoncé par le vendeur et la vérification de compatibilité avec votre véhicule.
Lorsque les photos ne permettent pas de conclure, demandez un détail ciblé plutôt qu’une nouvelle vue générale. Expliquez ce que vous cherchez à vérifier : une patte, un filetage, une prise ou une surface d’appui. Pour un élément dont la sécurité dépend du montage et de l’état interne, faites intervenir un professionnel compétent. Évitez tout essai improvisé sur un dispositif que vous ne savez pas manipuler ou contrôler.
Après réception, comparez rapidement la pièce à la description et à la référence convenues. Gardez son emballage et les justificatifs utiles pendant cette vérification. Si vous constatez un écart, décrivez-le factuellement avec des photographies et contactez le vendeur avant de modifier l’élément. Une demande précise facilite l’examen de la situation. Cette méthode ne présume d’aucune politique commerciale particulière du centre : les conditions applicables doivent être celles qui accompagnent votre achat, et non celles d’une autre casse automobile.

Casse automobile à Lyon : adresse et localisation
| Repère | Information documentée |
|---|---|
| Nom historique | MARCO DEPANNAGE |
| Commune du titre historique | Lyon |
| Code du titre historique | 69008 |
| Adresse historique | 18 Rue Jean Chevailler, Lyon, Rhône |
| Identité documentée | MARCO DEPANNAGE |
| Adresse documentée | 18 rue Jean Chevallier, 69008 Lyon |
| Commune retenue | Lyon |
| Code postal retenu | 69008 |
| Situation du dossier | Ancien site ou unité légale cessée |
| Département | Rhone |
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes |
| Référence conservée de l’ancienne fiche | PR6900028D |
Pour un enlèvement, indiquez le lieu réel de stationnement de l’épave, même si son code postal diffère de celui de la fiche consultée. Pour une pièce auto d’occasion, préparez sa référence et les caractéristiques du véhicule. Vous pouvez consulter les casses automobiles de Rhone, puis élargir aux centres de Auvergne-Rhône-Alpes.
Sources et repères documentaires
Sources consultées le 3 novembre 2026. Les dates des listes et des rapports sont conservées ; une source historique reste présentée comme telle.
- Annuaire des Entreprises — identité et établissements professionnels
- Géorisques — MARCO DEPANNAGE
- Références VHU datées — extrait professionnel et provenance
- France Titres / ANTS — rechercher un destinataire habilité
- 1,4 million de véhicules hors d'usage (VHU)
- Service Public — démarches pour un véhicule à détruire
