Centre VHU référencé à SAINT LEONARD dans le 62
SOCIÉTÉ MAURICE HARDY ET FILS, casse automobile à Saint Leonard (62360), est associé au dossier ETS MAURICE HARDY ET FILS à l’adresse 37 ROUTE NATIONALE 62360 SAINT-LEONARD. Vous recherchez une pièce auto d’occasion ou souhaitez préparer l’enlèvement d’une épave ? Retrouvez les repères du centre, les documents pour un véhicule hors d’usage (VHU) et les autres casses automobiles du département Pas-De-Calais. Pour un enlèvement, indiquez le lieu où se trouve réellement le véhicule.
La référence VHU conservée dans la fiche est PR62000014D .
Identité et situation documentée de SOCIÉTÉ MAURICE HARDY ET FILS
La vérification du 2 novembre 2026 retrouve ETS MAURICE HARDY ET FILS sous le SIREN 328716733. L’établissement local porte le SIRET 32871673300014 et est déclaré actif dans le registre. Son adresse administrative est 37 ROUTE NATIONALE 62360 SAINT-LEONARD. L’unité légale et cet établissement sont tous deux déclarés actifs.
Établissements Maurice Hardy et Fils possède des établissements actifs aux numéros 37 et 35 route Nationale à Saint-Léonard. La fiche retient le SIRET du numéro 37, conforme à l’adresse historique. Les deux numéros restent distingués dans le dossier, avec la dénomination complète pour retrouver l’entreprise à partir du titre conservé.
Le code d’activité indiqué pour cet établissement est 45.20A : entretien et réparation de véhicules automobiles légers. L’identité portée sur la proposition doit correspondre au professionnel qui s’engage réellement.
Définition d'un Centre VHU (Véhicule Hors d'Usage) agréé
Pour détruire un véhicule, vous devez le remettre obligatoirement à un centre de traitement de véhicules hors d'usager (VHU) agréé par le préfet.
La dépollution d’un véhicule, la recherche de pièces automobiles d’occasion et le recyclage des matières correspondent à des étapes distinctes. Pour préparer votre démarche à Saint Leonard, précisez si votre demande concerne une pièce, une épave ou des documents de destruction.
Faire le lien entre un nom connu et l’exploitant identifié
Le nom sous lequel une casse automobile est connue peut rester utilisé après une évolution de l’entreprise. Pour préparer une démarche, distinguez l’enseigne, la raison sociale et le lieu d’exploitation. Ces informations ne répondent pas à la même question : l’enseigne aide à retrouver le site, tandis que la raison sociale identifie l’entreprise avec laquelle une proposition est établie.
Si une source mentionne un changement, demandez que les documents et les échanges portent sur le bon interlocuteur. Un nom de famille conservé dans un intitulé ne prouve pas que l’entreprise d’origine exploite encore le site. À l’inverse, la disparition d’une ancienne société ne démontre pas automatiquement que toute activité a cessé à la même adresse. Il faut examiner le changement précis et la source qui le décrit, sans fusionner ces situations.
Pour votre propre dossier, conservez ensemble le nom utilisé dans votre recherche, l’adresse confirmée et l’identité figurant sur la proposition. Si ces éléments ne correspondent pas, faites clarifier l’écart avant un achat, un déplacement ou une remise de véhicule. La fiche permet de relier des repères connus ; elle ne remplace pas cette vérification concrète. Cette distinction est particulièrement utile lorsqu’un établissement possède une histoire locale ancienne et que plusieurs appellations continuent de circuler dans les annuaires.
Vérifier que les repères désignent bien le même établissement
Avant de rapprocher deux informations, vérifiez qu’elles désignent le même établissement. Un nom seul peut être partagé par plusieurs entreprises ou par des personnes sans lien avec la casse recherchée. La commune, l’adresse, la référence administrative et, lorsqu’il est établi, l’identifiant de l’entreprise permettent d’affiner le rapprochement. Ne choisissez pas un résultat de recherche seulement parce qu’il affiche le même patronyme.
Un identifiant d’entreprise et une référence VHU ont des fonctions différentes. Le premier aide à distinguer une entité juridique ; la seconde renvoie à un repère administratif concernant l’activité. Les informations commerciales doivent rester attachées à une proposition concrète et à l’interlocuteur qui l’émet.
Si une fiche ancienne et une source récente utilisent des noms différents, recherchez le document qui explique éventuellement leur relation. Sans ce lien, il faut conserver les deux informations comme distinctes. Pour votre démarche, faites confirmer l’identité de celui qui recevra le véhicule ou vendra la pièce. Cette vérification simple protège la cohérence de vos documents et évite de confondre plusieurs établissements dans un même échange.
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Observer l’état d’une pièce et poser des questions précises
Avant l’achat, examinez les éléments qui sont réellement observables : fixations cassées, déformation, corrosion, traces de choc ou connecteur endommagé. Une pièce d’occasion peut présenter des marques d’usage sans être inadaptée à votre réparation, mais une apparence propre ne démontre pas son bon fonctionnement. Il est donc utile de distinguer l’état visuel, le contrôle annoncé par le vendeur et la vérification de compatibilité avec votre véhicule.
Lorsque les photos ne permettent pas de conclure, demandez un détail ciblé plutôt qu’une nouvelle vue générale. Expliquez ce que vous cherchez à vérifier : une patte, un filetage, une prise ou une surface d’appui. Pour un élément dont la sécurité dépend du montage et de l’état interne, faites intervenir un professionnel compétent. Évitez tout essai improvisé sur un dispositif que vous ne savez pas manipuler ou contrôler.
Après réception, comparez rapidement la pièce à la description et à la référence convenues. Gardez son emballage et les justificatifs utiles pendant cette vérification. Si vous constatez un écart, décrivez-le factuellement avec des photographies et contactez le vendeur avant de modifier l’élément. Une demande précise facilite l’examen de la situation. Cette méthode ne présume d’aucune politique commerciale particulière du centre : les conditions applicables doivent être celles qui accompagnent votre achat, et non celles d’une autre casse automobile.
Lire une référence administrative avec sa date
Une information administrative doit être lue avec son contexte. Un tableau ancien, un arrêté, une fiche d’établissement et un rapport d’inspection ne décrivent pas nécessairement le même moment ni le même objet. Relevez la date du document et l’établissement auquel il s’applique. Une publication récemment remise en ligne peut contenir un texte beaucoup plus ancien ; sa date de consultation ne transforme pas ce texte en confirmation actuelle.
La présence d’un numéro d’agrément dans une fiche sert à retrouver une référence, pas à garantir à elle seule qu’une habilitation est aujourd’hui valable. Pour une destruction, vérifiez la situation auprès de la source officielle et du destinataire retenu. Si un document mentionne un terme de validité, une reprise ou une cessation, il faut examiner cette indication précisément et éviter de la remplacer par une formule générale comme « centre actif ».
Vous pouvez conserver le lien et la date du document utile à votre démarche. Si deux sources semblent se contredire, demandez une clarification en citant les références concernées. N’interprétez pas vous-même l’absence d’un nom dans une recherche comme une interdiction ou comme la preuve qu’aucune entreprise ne peut exercer au même endroit. L’objectif est d’identifier le bon établissement et les conditions applicables, sans confondre une information ancienne, une donnée juridique et une offre commerciale.
Préparer un déplacement vers une casse automobile
Un déplacement utile commence par une raison précise : retirer une pièce identifiée, présenter un véhicule ou remettre des éléments convenus. Avant de partir, vérifiez que l’échange porte bien sur l’établissement recherché et sur une proposition encore valable.
Préparez les documents ou références utiles à votre objectif sans emporter inutilement des originaux personnels pour une simple recherche de disponibilité. Si une pièce doit être retirée, vérifiez son encombrement et le moyen de transport nécessaire. Si vous envisagez d’apporter un véhicule, ne prenez pas la route avec une voiture dont la circulation n’est pas sûre ou dont la situation ne permet pas ce déplacement. Faites d’abord préciser une solution adaptée.
Enfin, conservez le détail de ce qui a été convenu : désignation de la pièce ou du véhicule, adresse, interlocuteur et conditions de remise. Si vous êtes accompagné par une autre personne, transmettez-lui ces repères. Une confirmation claire permet d’éviter un trajet fondé sur une ancienne indication ou une attente différente de celle du professionnel. Aucun horaire ni délai d’accueil n’est déduit ici des autres centres du réseau : ces éléments doivent être confirmés pour l’établissement et la démarche concernés.
Lire une proposition de reprise avec des montants séparés
Une proposition concernant une voiture en fin de vie peut réunir plusieurs sujets. Il est utile de distinguer ce qui concerne une éventuelle reprise, ce qui relève du transport et ce qui porte sur la remise du véhicule dans la filière appropriée. Un montant annoncé sans ces précisions peut être difficile à comparer à une autre offre. Demandez ce qui est compris et ce qui pourrait modifier la proposition.
Décrivez le véhicule dans l’état où il sera réellement remis : éléments présents, dommages connus et contraintes d’accès. Une information oubliée peut obliger à réexaminer les modalités envisagées. Ne partez pas du principe que le prix se calcule toujours à partir du poids de métal ou qu’une voiture accidentée donnera automatiquement lieu à un paiement. La décision dépend de la proposition concrète et de votre situation, pas d’un slogan général sur les casses automobiles.
Gardez une trace de l’identité de l’interlocuteur et des conditions qui ont motivé votre accord. Si plusieurs entreprises interviennent, demandez qui reprend le véhicule, qui organise le transport et quel établissement recevra la voiture. Ces questions rendent la proposition plus compréhensible sans préjuger du résultat. Le guide des prix de Casse Automobiles peut compléter votre préparation ; il ne constitue pas un tarif local attribué à l’établissement de cette fiche.
Casse automobile à Saint Leonard : adresse et localisation
| Repère | Information documentée |
|---|---|
| Nom historique | SOCIÉTÉ MAURICE HARDY ET FILS |
| Identité du registre | ETS MAURICE HARDY ET FILS |
| Commune du titre | Saint Leonard |
| Code postal du titre | 62360 |
| Adresse historique | 37 Route Nationale, Saint-Léonard, Pas-de-Calais |
| Adresse du registre | 37 ROUTE NATIONALE 62360 SAINT-LEONARD |
| État de l’établissement | actif |
| SIREN | 328716733 |
| Département | Pas-De-Calais |
| Région | Hauts-De-France |
Le lieu de stationnement de votre voiture peut être différent de l’adresse du professionnel. Pour préparer une démarche, indiquez d’abord où se trouve réellement le véhicule. Vous pouvez également consulter les autres fiches de Pas-De-Calais, puis élargir aux établissements de Hauts-De-France. Une fiche historique aide à identifier un nom et un lieu ; elle ne crée pas un rendez-vous.
Préparer l’échange avec l’interlocuteur identifié
- Pour une pièce : préciser sa référence, la version du véhicule et la destination de livraison ou de retrait.
- Pour une voiture entière : décrire son état, les éléments présents et l’endroit où elle est stationnée.
- Pour une proposition reçue : rapprocher le nom de l’entreprise, le site concerné et les conditions écrites.
- Avant un trajet : confirmer le point de réception et l’accord du professionnel sur l’objet de la visite.
Sources et repères documentaires
Sources consultées le 2 novembre 2026.