Centre VHU référencé à LA BATHIE dans le 73
ETS KALIAKOUDAS, casse automobile à La Bâthie (73540), est associé au dossier Kaliakoudas et Fils à l’adresse Rue des Arolles, La Bâthie, Savoie. Vous recherchez une pièce auto d’occasion ou souhaitez préparer l’enlèvement d’une épave ? Retrouvez les repères du centre, les documents pour un véhicule hors d’usage (VHU) et les autres casses automobiles du département Savoie. Pour un enlèvement, indiquez le lieu où se trouve réellement le véhicule.
Cette fiche concerne ETS KALIAKOUDAS, à La Bâthie (73540), dans le département Savoie et la région Auvergne-Rhône-Alpes. La référence VHU indiquée est PR7300011D. Elle doit être rapprochée de la situation administrative et de l’exploitant réellement concernés par votre démarche.
Kaliakoudas à La Bâthie : un site rue des Arolles à identifier précisément
La fiche conserve le nom Ets Kaliakoudas à La Bâthie, en Savoie, au code postal 73540. Le rapport d’inspection du 5 août 2025, relatif à une visite du 8 juillet, désigne SAS KALIAKOUDAS ET FILS rue des Arolles. Ce document permet de rapprocher le nom de la fiche, une dénomination d’exploitant et une adresse. Le registre public identifie également KALIAKOUDAS ET FILS, SIREN 814 042 685, à La Bâthie. Ces repères ne remplacent pas la vérification des conditions actuelles de réception.
Plusieurs noms liés à la famille peuvent apparaître dans une recherche en ligne. Ne les considérez pas automatiquement comme un même établissement ni comme des points d’accueil interchangeables. Pour un devis ou un achat, le nom porté sur la proposition et l’adresse confirmée doivent être cohérents. Une visite d’inspection décrit un état daté et certains points de contrôle, pas un catalogue de prestations ou un stock disponible en permanence.
L’ancien texte de la fiche traitait surtout des pièces d’occasion. Une recherche mécanique mérite ici des références précises, tandis qu’un véhicule immobilisé doit être décrit selon son emplacement réel et son accès. Aucune difficulté de circulation, pente ou condition de terrain n’est déduite de la seule situation en Savoie. Ces contraintes doivent être exposées si elles existent dans votre cas. Vous pouvez poursuivre la consultation par le département et par Auvergne-Rhône-Alpes, sans attribuer au centre une zone d’intervention qui n’a pas été confirmée.
Vérifiez que l’habilitation du destinataire correspond à votre démarche : consulter la liste des garages habilités à détruire votre véhicule. Pour les documents et les situations particulières, consultez la procédure officielle de destruction d’un véhicule.
Définition d'un Centre VHU (Véhicule Hors d'Usage) agréé
Les démarches de destruction, la recherche de pièces et une éventuelle reprise répondent à des besoins différents. Les pièces automobiles de réemploi participent à l’économie circulaire. Les informations locales et les conditions d’une proposition doivent être examinées séparément.
Comprendre ce qu’un rapport d’inspection établit réellement
Un rapport d’inspection est un document daté portant sur un établissement et sur des points de contrôle définis. Il peut apporter un repère d’adresse, décrire une activité ou signaler une évolution. Il ne faut pas le transformer en appréciation générale de toutes les prestations commerciales. Lisez d’abord la date de la visite, l’exploitant désigné et l’objet du document avant d’en retenir une information.
De même, une prescription ou une demande de mise en conformité doit être replacée dans son contexte et dans les éventuelles suites. Si une question touche directement votre démarche, demandez une confirmation actuelle auprès de l’interlocuteur identifié et consultez les publications officielles appropriées.
Le lien vers la source permet au visiteur de retrouver le document au lieu de s’en remettre à une affirmation non datée. La fiche retient les faits nécessaires à la compréhension du centre et distingue les points qui restent à confirmer. Les dates et le périmètre du document comptent autant que le nom de l’établissement.
Vérifier que les repères désignent bien le même établissement
Avant de rapprocher deux informations, vérifiez qu’elles désignent le même établissement. Un nom seul peut être partagé par plusieurs entreprises ou par des personnes sans lien avec la casse recherchée. La commune, l’adresse, la référence administrative et, lorsqu’il est établi, l’identifiant de l’entreprise permettent d’affiner le rapprochement. Ne choisissez pas un résultat de recherche seulement parce qu’il affiche le même patronyme.
Un identifiant d’entreprise et une référence VHU ont des fonctions différentes. Le premier aide à distinguer une entité juridique ; la seconde renvoie à un repère administratif concernant l’activité. Les informations commerciales doivent rester attachées à une proposition concrète et à l’interlocuteur qui l’émet.
Si une fiche ancienne et une source récente utilisent des noms différents, recherchez le document qui explique éventuellement leur relation. Sans ce lien, il faut conserver les deux informations comme distinctes. Pour votre démarche, faites confirmer l’identité de celui qui recevra le véhicule ou vendra la pièce. Cette vérification simple protège la cohérence de vos documents et évite de confondre plusieurs établissements dans un même échange.
Conseils achat de pièces d’occasion dans une casse automobile autour de moi et à proximité de LA BATHIE dans le 73
Préparer une recherche de moteur ou de boîte de vitesses
Une recherche de moteur ou de boîte demande davantage qu’un nom de modèle. Réunissez le type moteur ou la référence de boîte quand vous les connaissez, la motorisation, l’année et les particularités de votre véhicule. Si un diagnostic a déjà été réalisé, partez des conclusions du réparateur. Une panne mal identifiée peut conduire à remplacer un ensemble coûteux alors que la cause se trouve ailleurs.
Dans la proposition reçue, distinguez l’ensemble principal et ses périphériques. Un moteur peut être décrit avec ou sans certains accessoires ; une photographie ne permet pas toujours de savoir lesquels font partie de la vente. Faites préciser l’origine de la pièce, les informations disponibles sur son usage et les contrôles annoncés. Lorsque le kilométrage est communiqué, demandez à quoi cette indication correspond et quel justificatif accompagne l’offre, sans considérer cette donnée comme une garantie suffisante à elle seule.
Évaluez également la pose, les consommables, les opérations de préparation et les conditions de transport. Un ensemble lourd nécessite une manutention adaptée ; n’improvisez pas son chargement dans un véhicule inapproprié. Avant de donner votre accord, le professionnel chargé du montage doit pouvoir confirmer la compatibilité et la portée de son intervention. L’objectif est de comparer une réparation complète et compréhensible, plutôt que deux montants portant sur des ensembles de composition différente.
Organiser le retrait d’une pièce volumineuse
Une pièce peut être disponible sans que son transport soit immédiatement résolu. Avant un retrait, relevez ses dimensions approximatives, son poids annoncé et la présence d’éléments fragiles. Une porte vitrée, un pare-chocs et un ensemble mécanique ne se chargent pas de la même manière. Vérifiez que votre véhicule et votre matériel permettent le trajet sans gêner la conduite, la visibilité ou la fermeture des ouvrants.
Demandez comment la remise de la pièce est organisée et si vous devez prévoir une protection ou un moyen de manutention. Ne comptez pas sur une assistance au chargement qui n’a pas été convenue. Pour un élément lourd, privilégiez une solution adaptée plutôt qu’une manipulation improvisée. Pour un élément contenant encore un fluide ou présentant un risque particulier, faites préciser les conditions de prise en charge avant de vous déplacer.
Préparez également le point d’arrivée. Une pièce peut avoir besoin d’un emplacement stable, sec ou protégé en attendant son montage. Si un réparateur la reçoit directement, convenez avec lui de l’identification du colis et des contrôles à effectuer à réception. Vous éviterez ainsi de découvrir un défaut de transport seulement au moment de la pose.
Préparer les informations d’accès dans une cour ou un terrain privé
Sur un terrain privé, l’accès mérite une description aussi précise que le véhicule. Relevez les obstacles que vous connaissez : portail, passage étroit, pente, virage, sol meuble ou objets proches. Si vous avez une mesure fiable de la largeur disponible, communiquez-la en indiquant à quel endroit elle a été prise. Une estimation approximative doit être présentée comme telle, et non comme une dimension garantie.
Vérifiez également qui peut autoriser l’accès et ouvrir les lieux au moment prévu. Le véhicule peut vous appartenir sans que vous disposiez seul de toutes les autorisations concernant le terrain. Une organisation claire évite de déplacer un professionnel pour une entrée qui reste fermée ou une manœuvre qui n’a pas été acceptée. Lorsque plusieurs personnes interviennent, désignez un interlocuteur capable de répondre aux questions pratiques.
N’essayez pas de dégager le véhicule par une traction improvisée ou un démontage dangereux. Une photographie générale prise depuis un emplacement sûr peut montrer le chemin d’approche et les obstacles. Elle ne remplace pas l’évaluation des moyens nécessaires. Avant tout accord, faites préciser le point exact de prise en charge et les limites de l’intervention envisagée. La présence d’une casse automobile dans votre département ne permet pas, à elle seule, de déduire qu’elle accède à tous les terrains ou qu’elle couvre toutes les communes.
Choisir des photographies utiles à votre échange
Une photographie sert à montrer une information précise. Pour une pièce, privilégiez la référence lisible, les fixations ou les zones dont l’état vous préoccupe. Pour un véhicule immobilisé, une vue générale et une vue de l’accès peuvent compléter une description. Prenez-les depuis un emplacement sûr, sans déplacer un élément lourd ni pénétrer dans une zone qui vous expose à un risque.
Expliquez ce que chaque image montre et ce qu’elle ne permet pas de savoir. Une photographie prise avant un accident ne décrit pas forcément l’état actuel, et une vue cadrée sur une pièce ne renseigne pas le reste du véhicule. Si une zone n’est pas accessible, indiquez-le. Il n’est pas utile de produire une image spectaculaire : l’objectif est d’aider l’interlocuteur à comprendre votre demande sans supposer des caractéristiques qu’il ne voit pas.
Avant un envoi, vérifiez que les images ne montrent pas inutilement des documents personnels, un code d’accès ou des personnes sans rapport avec la démarche. Utilisez le canal convenu avec l’interlocuteur identifié. Une photo ne remplace pas une référence, un contrôle technique de pièce ou une proposition acceptée ; elle facilite une étape de clarification. Conservez enfin les vues correspondant à l’état décrit au moment de l’échange afin de pouvoir expliquer une éventuelle évolution de la situation.
Casse automobile à La Bâthie : adresse et localisation
Retrouvez ensemble les informations qui permettent de distinguer cet établissement. Les noms de ville, d’entreprise et les références ont des rôles différents ; aucun de ces repères ne remplace une proposition acceptée pour votre véhicule.
| Repère | Information de la fiche |
|---|---|
| Nom conservé | ETS KALIAKOUDAS |
| Commune du titre | La Bâthie |
| Code postal du titre | 73540 |
| Adresse documentée | Rue des Arolles, La Bâthie, Savoie |
| Département | Savoie |
| Région | Auvergne-Rhône-Alpes |
| Référence VHU indiquée | PR7300011D |
Vous pouvez consulter les autres fiches de Savoie, puis élargir aux centres de Auvergne-Rhône-Alpes. Pour préparer votre démarche, gardez le lieu réel du véhicule distinct de l’adresse du centre.
Sources et repères documentaires
Sources consultées le 2 novembre 2026.